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东莞属于几线城市 欧菲光亏损意味着什么 (欧菲光还会跌吗)

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欧菲光(guāng)被美国移除(chú)实体清单,能否重(zhòng)回苹果供应链(liàn)?央视(shì)早有提醒

1、年3月(yuè),欧(ōu)菲光被列入(rù)实(shí)体清单(dān),苹(píng)果(guǒ)将欧菲光踢出了苹(píng)果供应链名单(dān),成(chéng)为近(jìn)年来果链企业大客户风险暴露的重要标志。欧菲光曾是苹果iPhone手机前置(zhì)摄像头图像传感(gǎn)器的供应商。

2、然而(ér),受地缘(yuán)政治因(yīn)素影响,欧菲光和(hé)苹果的合(hé)作(zuò)关系开始皱起波澜。2020年7月(yuè),在(zài)美国宣(xuān)布新纳入“实体清单”的11家中企中,欧(ōu)菲光被列入。随后,市场多(duō)次传出苹果考虑欧菲光之外(wài)的模组供应商(shāng)。

3、我觉得有可能是苹果下一(yī)代的产品需要用到比较新的技术(shù),而(ér)欧(ōu)菲光的技术达不到苹(píng)果公司(sī)的要求(qiú),满足不了(le)产品的(de)性能所(suǒ)以被踢出供应链。

4、产线折旧造成的(de)损失也是不可估量的(de)。而(ér)且没有苹(píng)果供应商的头衔(xián),未来(lái)欧菲光(guāng)的品牌影响力也(yě)会大大折扣。所(suǒ)以这次消息一出,公司股(gǔ)价随即跌停。

被苹果赶出供(gōng)应(yīng)链,华(huá)为技术遭禁后,国内(nèi)大厂营(yíng)收(shōu)为(wèi)零,被迫关(guān)闭

在供应链(liàn)紧张、零(líng)部件和运输成(chéng东莞属于几线城市)本都上浮(fú)的大背景下,苹(píng)果在大中华区依然奉行降价策略。这其(qí)实是很罕见(jiàn)的。大多数人猜想,苹(píng)果是迫于(yú)中国市场(chǎng)过(guò)于激烈的竞(jìng)争压力,被(bèi)迫(pò)下调价格。但事实可能正好(hǎo)相反(fǎn),它现在太舒服了(le)。

当(dāng)中美(měi)之争华为(wèi)被全方位限(xiàn)制时,就有网友(yǒu)就(jiù)表示(shì),应(yīng)该(gāi)以牙还(hái)牙,将苹果赶出中国,也有(yǒu)网友反(fǎn)驳:中国市场(chǎng)对苹果不重要,但中(zhōng)国(guó)离不开苹果。

作为(wèi)年销(xiāo)售收入达8,588亿元人(rén)民币的(de)跨国 科技(jì) 巨头,华(huá)为自主研发的领域很广,包括无线(xiàn)通信(包括5G、WiFi6等)、海思芯片、AI、自动驾驶、云(yún)计算(suàn)、物联(lián)网、可穿戴设备、智能存储、光网(wǎng)络、光伏清洁能源...不算(suàn)了,太多了。

此次,华(huá)为(wèi)剥离的汽车业务主(zhǔ)要(yào)是零部件供应(yīng)模式和HI模式。由(yóu)此(cǐ)可见,华(huá)为(wèi)新公司主要(yào)东莞属于几线城市承(chéng)担(dān)的是Tier1或0.5级供应商(shāng)的角色(sè)。 图(tú)片来源:华为(wèi)智能汽车解决方案 华为新公司对(duì)投资是(shì)持(chí)开放(fàng)态度的。

股(gǔ)价过(guò)山车!游资混战欧菲光亏损的(de)“华为概念股”成(chéng)色几何

1、其实减持的理(lǐ)由(yóu)并不难理解,自(zì)从8月(yuè)29日华为官宣(xuān)新机以来,欧菲(fēi)光作为华为概念股(gǔ)就大涨了(le)一波。过去这一个多月以来,欧菲光(guāng)的股价从25元(yuán)/股(gǔ)最高涨(zhǎng)到10月18日的155元(yuán)/股,涨(zhǎng)幅达(dá)到120%。

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